安全生產自查自糾情況歸納報告.docx 16頁

_ 自查自糾情況總結報告 為了深入貫徹落實 《深圳市交通工程施工安全監督站關于立即開展交通建設工程安全生產專項檢查的通知》 （深交安監【 2016 】19號）的要求，我項目于 2016 年 9 月 10 日成立了自查自糾安全領導小組。 自查自糾安全領導小組： 組 長：向長福 副組長：王躍輝 鄒建平 組 員：陳曉、肖爾強、張麗金、魏偉堅、鄭楚彬 自查自糾小組本著依法管理、 嚴肅認真、客觀務實的態度對西寶線平湖段三標項目進行了自查， 并對自查出來的隱患進行了自糾， 現將本項目自查自糾具體情況匯報如下： 一、自查內容： 深基坑作業、混凝土澆筑、鋼板樁施工、人行天橋拆除、交 通疏解及交通維護、臨時用電等全面檢查。 二、自查結果： 1）輔城坳小學區域內安全圍擋等安全措施不到位。 2）K67+873 處的沿路箱涵封閉圍擋破壞未修復。 3）沿路多處井蓋未封閉。 4）K67+873 處的基坑周邊堆放材料、 棄土不滿足安全距離， _ 且堆土超高。 5）K67+873 處的沿路箱涵上下基坑梯道不符合規范要求。 6）沿路多處施工區域封閉不嚴，行人、車輛可隨意進入施 工現場。 7）現場部分電箱無巡視記錄。 三、糾正措施 針對以上檢查出的問題， 我們要強化措施， 督促各部門及施 工班組及時整改，按期復查，跟蹤整治，確保在 9月17日前整 改到位。 四、自糾落實情況： 1）輔城坳小學區域內安全圍擋已設置，安全措施到位。 2）按規范要求對 K67+873 處沿路箱涵封閉圍擋破壞處進 行了修復。 3）沿路多處井蓋已修復封閉到位。 4）K67+873 處沿路箱涵基坑周邊的材料已清走， 對不滿足 安全距離和超高堆土用泥頭車已運走。 5）K67+873 處已按規范要求重新搭設了箱涵上下基坑梯 道。 6）已對施工區域進行了全封閉，防止行人、車輛隨意進入 施工現場。 7）現場部分沒有巡視記錄的電箱已重新貼上了巡視記錄。 _ 西寶線平湖段三標 2016 年9月16日 附相片： 1、 輔城坳小學區域內安全圍擋等安全措施不到位 。 整改前 _ 整改后 2、 K67+873 處的沿路箱涵封閉圍擋破壞未修復 _ 整改前 整改后 _ 整改前 整改后 _ 3、 沿路多處井蓋未封閉。 整改前 整改前 _ 整改前 整改后 _ 整改后 整改后 4 、K67+873 處的沿路箱涵的基坑周邊堆放材料、棄土不滿足安全距離，且堆土高度過高。 _ 整改前 整改后 _ 5 、 K67+873 處的沿路箱涵上下基坑梯道不符合規范要求。 整改前 _ 整改后 、沿路多處施工區域未全封閉，社會人員、車輛可隨意進入施工現場。 _ 整改前 整改后 _ 整改前 _ 整改后 、現場部分電箱無巡視記錄 整改前 _ 整改后